Foi com o arranque simbólico da produção da nova prensa XL e com o lançamento simbólico da primeira pedra da nova nave de pintura que no simbólico ano em que a fábrica da Autoeuropa faz 30 anos que a Volkswagen marcou o início da viagem que tem como destino a produção do elétrico ID. Every1. O Governo segue a bordo, com um apoio estatal de 30 milhões de euros para um projeto que “representa mais do que um investimento industrial”. O compacto citadino elétrico, com um preço-base de 20 mil euros, começa a ser produzido em Palmela em 2027. Até lá, há pelo menos um investimento de 600 milhões de euros dado como garantido para preparar a estrada para “a nova etapa” da Volkswagen em Portugal.
